திட்டத்தின் பின்னணி

ரியல் எஸ்டேட் வீட்டு மனை, கூட்டு கட்டுமான நிலம் மற்றும் பிற கிராமப்புற ரியல் எஸ்டேட் உரிமைப் பதிவுப் பணிகளை ஒருங்கிணைப்பதை விரைவுபடுத்துவதற்காக. 2016 ஆம் ஆண்டில், யுன்செங் யான்ஹு மாவட்டம் வீட்டு மனை மற்றும் கூட்டு கட்டுமான நிலத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையின் காடாஸ்ட்ரல் கணக்கெடுப்பை முடித்தது, ரியல் எஸ்டேட் பதிவு செய்வதற்கான உறுதியான அடித்தளத்தை அமைத்தது. இப்போது யான்ஹு மாவட்டத்தில் உள்ள கிராமப்புற ரியல் எஸ்டேட்டின் சொத்து உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் பதிவு மற்றும் 3D ரியல் எஸ்டேட் மாடலிங் மற்றும் கொள்முதல் திட்டத்தை அதிகாரப்பூர்வமாகவும் விரிவாகவும் தொடங்கினோம். பணி உள்ளடக்கங்களில் கிராமப்புற ரியல் எஸ்டேட் உரிமைக் கணக்கெடுப்பு, 1:500 அளவிலான நிலப்பரப்பு வரைபடத் திட்ட மேப்பிங், சாய்ந்த புகைப்படக் கணிப்பு, 3D மாடலிங் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் பதிவு மற்றும் சான்றிதழ் அமைப்பின் மென்பொருள் மேம்பாடு ஆகியவை அடங்கும்.

நிறுவனம் பதிவு செய்தது

Star Space (tianjin) Technology Development Co., LTD., 3D தரவு கையகப்படுத்தல் மற்றும் 3D புவியியல் தகவல் தள ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் புவியியல் தகவல் தொழில் சேவை வழங்குநராகும்.

நிறுவனத்தின் முக்கிய வணிகம் ஏர்போர்ன் லிடார் வான்வழி ஆய்வு, வாகன மொபைல் லேசர் ஸ்கேனிங் சர்வே, தரை லேசர் ஸ்கேனிங் சர்வே, ஆளில்லா வான்வழி வாகன டிஜிட்டல் வான்வழி ஆய்வு, 4D தயாரிப்பு தயாரிப்பு மற்றும் தரவுத்தள கட்டுமானம், 3D டிஜிட்டல் நகர கட்டுமானம், 3D டிஜிட்டல் தீர்வு மற்றும் 3D அனிமேஷன் தயாரிப்பு, GIS மென்பொருள் மேம்பாடு, முதலியன. அதன் சேவைகள் அடிப்படை ஆய்வு மற்றும் மேப்பிங், நகர்ப்புற திட்டமிடல், நில மேலாண்மை, ஸ்மார்ட் சிட்டி கட்டுமானம், நகர்ப்புற அவசர பதில், மொபைல் கண்காணிப்பு, அத்துடன் நெடுஞ்சாலை, எண்ணெய் குழாய் மற்றும் நீர் பாதுகாப்புத் தொழில்களின் கணக்கெடுப்பு மற்றும் மேப்பிங் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

சர்வே பகுதி

யுன்செங் சால்ட் லேக் மாவட்டம் ஷாங்க்சி மாகாணத்தின் தென்மேற்கில் அமைந்துள்ளது, இது மஞ்சள் ஆற்றின் நடுப்பகுதியில் உள்ள கின், ஜின் மற்றும் யூ மாகாணங்களின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது, கிழக்கில் சியா கவுண்டியையும், மேற்கில் யோங்ஜி மற்றும் லினியையும் இணைக்கிறது, சோங்டியாவோ மலை மற்றும் தெற்கில் பிங்லு மற்றும் ருயிச்செங், மற்றும் வடக்கில் ஜிவாங் மலை மற்றும் வான்ரோங், ஜிஷான் மற்றும் வென்சி. இப்பகுதி கிழக்கிலிருந்து மேற்காக 41 கிலோமீட்டர் அகலமும், வடக்கிலிருந்து தெற்காக 62 கிலோமீட்டர் நீளமும், மொத்த பரப்பளவு 1237 சதுர கிலோமீட்டர்.

இந்தத் திட்டமானது மொத்தம் 19 நகரங்கள், 287 நிர்வாக கிராமங்கள், சுமார் 130,000 நிலங்கள், 100 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. திட்டத்தின் போது, ​​தொடர்புடைய ஆவணங்கள் மற்றும் தரநிலைகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க, திட்டமானது விரிவான கிராமப்புற ரியல் எஸ்டேட் உரிமை கணக்கெடுப்பு, 1:500 அளவிலான நிலப்பரப்பு வரைபட திட்ட மேப்பிங், சாய்ந்த போட்டோகிராமெட்ரி, முப்பரிமாண மாடலிங் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட்டின் மென்பொருள் மேம்பாடு ஆகியவற்றை மேற்கொண்டது. பதிவு மற்றும் சான்றிதழ் அமைப்பு. திட்டத்தின் ஒப்பந்தத் தொகை 40 மில்லியன் யுவான்களுக்கு மேல் இருந்தது.

உபகரணங்கள் தேர்வு

இந்த திட்டத்தில் இரண்டு தொகுப்பு கள விமான உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. DJI M300 UAV ஆனது Chengdu Rainpoo D2 PSDK கேமராவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் M600 DG3 PROS கேமராவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 30 கணினி கிளஸ்டர் செயலாக்கத்தைப் பயன்படுத்தி உள் செயலாக்கம், 2080TI அல்லது 3080 கிராபிக்ஸ் கார்டு பொருத்தப்பட்ட கணினி, 96G நினைவகம், 10T திட-நிலை ஹார்ட் டிஸ்க் கொண்ட மூன்று AT(ஏரோட்ரியாங்குலேஷன்) சர்வர்கள், நோட் மெஷின் 256 திட-நிலை ஹார்ட் டிஸ்க். ரெய்ன்பூ ஒரு தொழில்முறை ட்ரோன் மேப்பிங் கேமரா உற்பத்தியாளர், மற்றும் ரெயின்பூ சாய்வான கேமரா வான்வழி ஆய்வுத் திட்டத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கேமராவுடன் சேகரிக்கப்பட்ட உயர் தரத் தரமான படங்கள் 3d மாடலிங்கின் விளைவு உத்தரவாதமாகும்.

விமானம் மற்றும் விமானம் பற்றிய கண்ணோட்டம்

இந்த திட்டத்தில், வடிவமைப்பு உயரம் 83 மீ, தரைத் தீர்மானம் (ஜிஎஸ்டி) 1.3 செ.மீ., மற்றும் வழக்கமான காடாஸ்ட்ரல் அளவீடுகளில் 80/70% தலைப்பு/பக்க மேலெழுதலின் படி செயல்பாடு மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த பாதை முடிந்தவரை வடக்கு-தெற்கு திசையில் அமைக்கப்பட்டது, மேலும் 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான அசல் புகைப்படங்கள் பெறப்பட்டன. GCP இன் இடைவெளி சுமார் 150 மீட்டர், மற்றும் அளவீட்டுப் பகுதியின் சுற்றளவு மற்றும் மூலையின் அளவு சரியாக அதிகரித்தது.

தகவல் செயல்முறை

கணக்கெடுப்பு பகுதியில் உள்ள கிராமங்களின் பரப்பளவு அடிப்படையில் சுமார் 0.3 சதுர கிலோமீட்டர் ஆகும், அவற்றில் சில 1 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமானவை, மற்றும் புகைப்படங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 20,000 ஆகும். சாய்ந்த மாதிரியின் செயலாக்கத்தில் சில தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் உள்ளன, இது அடிப்படையில் ஒரு குழாய் செயல்பாடு ஆகும். காடாஸ்ட்ரல் மேப்பிங் மற்றும் மாதிரி மாற்றம் ஆகியவை முக்கியமாக மனித கடலின் தந்திரோபாயங்களாகும். மாதிரி மோனோமர்கள், தரவு சேமிப்பு, தகவல் காட்சி மற்றும் பிற செயல்பாடுகள் போன்ற செயல்பாடுகள் எங்கள் நிறுவனத்தால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட மென்பொருளால் கையாளப்படுகின்றன.

அதிக எண்ணிக்கையிலான புகைப்படங்கள் இருப்பதால், M3D AT(Aerial Triangulation) தரவு செயலாக்கத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. எல்லா திட்டங்களும் ஒரே தோற்றம் மற்றும் ஒரே தொகுதி அளவைக் கொண்டுள்ளன, எனவே ஒவ்வொரு திட்டத்தின் முடிவுகளின் தொகுதிக் குறியீடு தனித்தன்மை வாய்ந்ததாக இருக்கும், இது மாதிரி சேமிப்பு மற்றும் தேடலுக்கு வசதியானது. தொகுதி சேர்க்கை அட்டவணை கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது:

திட்ட முடிவு

தற்போது, ​​இந்த திட்டம் முழுமையாக முடிக்கப்படவில்லை, மேலும் மாதிரியின் இடைநிலை முடிவுகளில் ஒரு எளிய சரிபார்ப்பு மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள் மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன. பெரும்பாலான சிக்கல்களை உள்துறைத் தொழிலை மீண்டும் வெளியேற்றுவதன் மூலமும், மீண்டும் படத்தை வரைவதன் மூலமும் சமாளிக்க முடியும், ஒரு சிலர் மீண்டும் பறக்க வேண்டும்.

பொதுவாக, மாதிரியின் துல்லியம் நன்றாக உள்ளது, மேலும் தேர்ச்சி விகிதம் 95% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. மாடலைப் பொறுத்தவரை, அதே நிலைமைகளின் கீழ் D2 மாடலை விட DG3 மாடல் சற்று சிறப்பாக உள்ளது. மாதிரிகளின் சிக்கல்கள் முக்கியமாக பின்வரும் புள்ளிகளை உள்ளடக்கியது: ஒன்றுடன் ஒன்று பட்டம் அல்லது தெளிவுத்திறன் காரணமாக ஏற்படும் நிலப்பரப்பு நிவாரணம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மழை காலநிலை அல்லது போதிய வெளிச்சம் அல்லது தெரிவுநிலையால் ஏற்படும் மூடுபனி.

மாடலின் ஸ்கிரீன்ஷாட்

விமானத்திற்கு முன், RTK கருவிகள் தரை அம்ச புள்ளிகளின் துல்லியமான ஆயங்களை (ஜீப்ரா கிராசிங்குகள், குறிக்கும் கோடுகள், எல்-வகை இலக்குகள் மற்றும் பிற குறிப்பிடத்தக்க அம்ச புள்ளிகள் போன்றவை) அளவீட்டு பகுதியில் சோதனைச் சாவடிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. . சோதனைச் சாவடிக்கு CS2000 ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உயரத்திற்கு பொருத்தப்பட்ட அளவுரு உயரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அம்சப் புள்ளிகளின் எங்களின் அளவீட்டின் நிலைமை பின்வருமாறு. குறைந்த இடவசதி காரணமாக, அவற்றில் சிலவற்றை மட்டுமே காண்பிக்கத் தேர்வு செய்கிறோம்.

முடிவுகளின் பயன்பாட்டிற்கான அறிமுகம்

இது முக்கியமாக ரியல் எஸ்டேட்டின் காடாஸ்ட்ரல் வரைபடத்தை வரைவதற்கு, கள ஆய்வுக்கு உதவுதல், தரவுத்தள கட்டுமானம் போன்றவற்றுக்குப் பயன்படுகிறது. (திட்டம் இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது, மேலும் சில பயன்பாட்டு தரவுகள் உள்ளன).

சாய்ந்த மாதிரி என்பது ரியல் எஸ்டேட் அளவீட்டின் முன்-இறுதி செயல்முறையாகும், இது திட்ட அட்டவணையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்த ரெயின்பூ கேமரா எங்கள் திட்டத்திற்கு வலுவான ஆதரவை அளிக்கிறது. 40 மில்லியன் யுவான் திட்டத்தை பாதிக்க இரண்டு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தினோம். முதலாவதாக, செயல்பாட்டு செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் நிலைத்தன்மை வலுவாக உள்ளது. M300 ஆனது D2 கேமராவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒற்றை இயக்கத்தை உணர முடியும், மேலும் செயல்பாட்டு செயல்முறை அடிப்படையில் சிக்கல் இல்லாதது. பின்னர், தரவு வசதியானது, சுமார் 30% தவறான புகைப்படங்களை அகற்றலாம், அலுவலக வேலையின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், AT(வான்வழி முக்கோணம்) தேர்ச்சி விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, அடிப்படையில் அனைத்தும் ஒரு முறை கடந்து செல்லலாம், இறுதியாக, மாதிரியின் தரம் அதிகமாக உள்ளது , மாதிரி துல்லியம் மற்றும் மாதிரியின் தரம் ஆகிய இரண்டும் நல்ல செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன.