சாய்வான புகைப்படம் எடுப்பதற்கு, குவிய நீளம் ஒரே மாதிரியாக நீளமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்க முடியாது என்பதை D3 இன் R&D நமக்கு உணர்த்தியது. நீளம் மாதிரியின் தரம், வேலை செய்யும் திறன் மற்றும் விமானத்தின் உயரம் ஆகியவற்றுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. எனவே R&D லென்ஸில், கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முதல் கேள்வி: லென்ஸ்களின் குவிய நீளத்தை எவ்வாறு அமைப்பது?

குறுகிய குவியமானது நல்ல மாடலிங் தரத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், விமானத்தின் உயரம் குறைவாக இருந்தாலும், ட்ரோனின் விமானத்திற்கு இது பாதுகாப்பானது அல்ல. ட்ரோன்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, குவிய நீளம் நீளமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் நீண்ட குவிய நீளம் வேலை திறன் மற்றும் மாடலிங் தரத்தை பாதிக்கும். விமான உயரம் மற்றும் 3D மாடலிங் தரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட முரண்பாடு உள்ளது. இந்த முரண்பாடுகளுக்கு இடையில் நாம் ஒரு சமரசத்தை நாட வேண்டும்.

எனவே D3 க்குப் பிறகு, இந்த முரண்பாடான காரணிகளைப் பற்றிய எங்கள் விரிவான கருத்தில், DG3 சாய்ந்த கேமராவை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். DG3 ஆனது D2 இன் 3D மாடலிங் தரம் மற்றும் D3 இன் விமான உயரம் ஆகிய இரண்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு வெப்ப-சிதறல் மற்றும் தூசி-அகற்றுதல் அமைப்பையும் சேர்க்கிறது, இதனால் இது நிலையான இறக்கை அல்லது VTOL ட்ரோன்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். டிஜி3 என்பது ரெயின்பூவுக்கான மிகவும் பிரபலமான சாய்ந்த கேமராவாகும், இது சந்தையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் சாய்ந்த கேமராவாகும்.